Otro tramo del Camí Gironí

Este fin de semana hemos hecho otro tramo del Camí Gironí, de Artés a Vilanova de Sau.
Es un tramo divertido, sencillo y con un gran componente cultural.
Este tramo junto con el de Vilanova de Sau a Girona, que ya está comprobado, compone casi un 80% de la ruta.
Ya solo nos queda realizar desde Girona hasta la Junquera para tener todo el Camí Gironí completo.

¿Que Camino es?

Hemos hecho el Camino Francés, el Catalán, el Catalán-Aragonés, un tramo del Ebro y siempre intentando seguir las rutas "oficiales" que son para hacerlas andando.
Esto desde el punto de vista del 4x4 familiar y cultural nos ha comportado muchas dificultades ya que a veces al intentar seguir las rutas "clásicas" conlleva pasar por mucho asfalto ya que no se trata de molestar a los peregrinos que van a pie.
Hace un par de dias salió en una emisora de radio de mi comunidad un gran experto en el Camino de Santiago, un doctor en medicina que ha recorrido el Camino en varias ocasiones y que ha escrito varios libros sobre el tema.
Me sabe muy mal pero soy incapaz de recordar el nombre, espero me disculpe y me disculpeis.
Durante la entrevista en la emisora de radio se le preguntó todo lo que querais sobre el Camino, de todo eso lo que a mí me quedó es que "el Camino para cada uno empieza en la puerta de su casa cuando va a Santiago".
Todo esto lo digo porqué veo que este Sr. tiene toda la razón del mundo y que una ruta en 4x4, en BTT, en moto o a pié, no tiene porqué seguir la ruta "oficial".
Quizás cada uno deba seguir su Camino de Santiago según sus interéses culturales, religiosos, turisticos, etc., al fin o al cabo todas llevan a Santiago.

Un tramo del Camí Gironí

Ya tengo todo el track hecho sobre el mapa y como hoy tenia la mañana libre he quedado con unos amigos para comprobar el tramo Artés-Montserrat.
De entrada y después de un buen almuerzo hemos seguido el track provisional sin ningún percance, un dia soleado y un poco de polvo en las pistas.
Dicen que después de la tempestad biene la calma y al inrevés, pués que de pronto nos encontramos un arbol caido en el camino, como ya somos "gatos viejos" en este tema antes de intentar quitarlo seguimos un tramo de camino a pie, más y más arboles caidos.
Mis compañeros saben una ruta alternativa que seguimos y que nos lleva voreando un rio a encontrar la ruta prevista.
Es un tramo muy especial que en epoca de lluvias puede tener su pequeña dificultad sin llegar a ser un gran problema.
De aquí ya seguimos por asfalto hasta el Pont de Vilomara y Sant Vicenç´de Castellet donde damos la ruta por terminada ya que es muy tarde y el tramo que queda hasta Montserrat es más que conocido.

Camino Catalán-Ebro (La Ruta)

Dia 1 (Lleida-Fuentes de Ebro 130Km.):
Sobre las diez salimos dirección a Lleida donde paramos a dar un paseo y a comer.
Después, y ya situados en el inicio del Camino empezamos la ruta a la vera del Segre dirección a Alcarràs.
De aquí y voreando la NII hasta Fraga, donde subimos al Rincón de Portolés para encarar ya el llano de los Monegros.
Por caminos anchos y llanos vamos voreando la NII hasta Candasnos, Peñalba i Bujaraloz.
El dia és soleado pero hace un viento terrible.
El paisage és agradecido, todo és verde por los campos de sembrados y los conejos nos acompañan en todo el camino.
Pasado Bujaraloz decidimos seguir por la NII hasta Pina de Ebro.
La cantidad de conejos que cruzan el camino es impresionante i es necesario prestar mucha atención para no pisarlos.
En Pina de Ebro ya encontramos el rio Ebro que no dejaremos de más cerca o de más lejos hasta Logroño.
Ya són pasadas las siete quando llegamos a Fuentes de Ebro donde paramos a pasar la noche en un hotel muy confortable y familiar.

Dia 2 (Fuentes de Ebro-Tudela 134 Km.):
Después de desayunar un poco retomamos la ruta hacia El Burgo de Ebro, donde volvemos a encontrar el Ebro.
De aquí hasta la Cartuja Baja y Zaragoza donde paramos un buen rato a dar un paseo por la zona de la Basílica del Pilar.
Ahora toca salir de Zaragoza y esto ya es más complicado; entre que el track que llevamos és para bicicleta y las nuevas instalaciones de la Expo nos cuesta mucho encontrar el camino adecuado.
Después de dar un montón de vueltas conseguimos enfocar hacia Mozalbarba donde ya seguimos la ruta prevista.
De aquí hacia Utebo, Sobradiel, Torres de Berrellén y Alagón donde paramos a estirar una poco las piernas.
Seguimos ya hacia Cabañas de Ebro, Alcalá de Ebro, Luceni, Boquiñeni, Pradilla de Ebro y Gallur siempre cerca del Ebro.
Seguimos hacia Novillas, Buñuel, Ribaforada y el Bocal, donde paramos a ver la presa del Canal Imperial de Aragón.
Seguimos ya hasta Tudela donde después de dar un paseo y descansar en la plaza de los Fueros hacemos noche.

Dia 3 (Tudela-Logroño 110 Km.):
Iniciamos la ruta per la Mejana de Santa Cruz dirección a Castejón, siempre entre el Ebro y la via del tren, con tramos de asfalto y tramos de tierra.
Pasamos por Alfaro, ya en la Rioja, para continuar hacia Ricón de Soto, Calahorra, Sartaguda y Lodosa donde paramos a comer de picnic al lado del rio.
De Alcanadre y siguiendo el rio hacia Arribal y Agoncillo donde seguimos la N232 para entrar ya en Logroño.
Una vuelta por el casco antiguo, una buena cena a base de tapas y a dormir que estamos cansados.

Resumen:
Al final hemos hecho una mezcla del Camíno de Santiago y la Ruta del Ebro y creo que nos ha salido bastante bien.
El paisaje és fantástico, muchos tramos están a tocar del rio, todo és verde, muy verde y los conejos, las cigueñas i otros pajaros te acompañan todo el camíno.
Las poblaciones, casi todas pequeñas, tienen su encanto con iglésias i castillos singulares.
Los caminos son llanos y tranquilos, hay algún tramo con piedras o barro, pero nada complicado.

Camino Catalán-Ebro

Son muchos los caminos y poco tiempo para hacerlos, esta vez intentaremos continuar con el Camino Catalán y enlazarlo con el Camino del Ebro para llegar al cruce con el Camino francés.
Ya tenemos el Camino Francés de Roncesvalles a Santiago, el Camino Catalán II de Tarrega a San Juan de la Peña, el Camino Aragonés de Jaca a Puente la Reina y parte del Camino Catalán de Monserrat hasta Lleida.
Ahora miraremos de enlazar de Lleida hasta Logroño terminando el Camino Catalán y siguiendo por la ruta del Ebro.
Serán unos 350 Km de ruta en los que miraremos de compaginar el Camino de Santiago con la Ruta del Ebro ya que las dos rutas parece que van muy solapadas.

Siguiendo con el Camino

Poco a poco vamos haciendo el Camino, ya tenemos en el saco los tramos siguientes:

-Montserrat-Fraga (Camino Catalán).
-Tárrega-Puente la Reina (Camino Catalán-Aragonés).
-Puente la Reina-Santiago de Compostela (Camino Francés).

Ahora ya tenemos en mente el Camino de Lerida a Logroño (Camino Aragonés-Ebro).
No creo que sea muy complicado ya que la mayor parte discurre por la zona de los Monegors hasta Zaragoza y después ya hacia Logroño.
Son más o menos unos 340 quilómetros que casi seguro se pueden hacer en un par o tres de dias.

Camino Catalán-Aragones

Son las diez quando salimos de Masquefa dirección a Tárrega para empezar la ruta, en Igualada paramos a desayunar un poco antes de cojer la autovia direcció a Lerida.
Justo pasado Tárrega ya empezamos la ruta dirección a Tornabous, la Fuliola, Linyola y Balaguer.
Aquí paramos un ratito a refrescarnos y comprar alguna tonteria, después seguimos hacia Castelló de Farfanya y Alfarrás donde paramos a comer.
De momento seguimos la ruta prevista sin ninguna complicación, los caminos son anchos y llanos, el pisaje de un verde esplendido.
Ya con el estomago reconfortado seguimos la ruta hacia Tamarite de Litera y Monzón donde llegamos sobre las cinco de la tarde.
Es muy temprano, hemos hecho los 103 Km. de la ruta en menos tiempo del previsto pero continuar más alla puede complicarnos el encontrar alojamiento para pasar la noche.
Una vez alojados en el hotel salimos a dar un paseo, a cenar y a dormir.
Después de un buen desayuno y sobre las diez enpezamos el tramo de Monzón a Loarre por Segua, Ilche, Berbegal i Pertusa.
Los caminos siguen igual, anchos y llaneando, el paisaje, verde, muy verde.
De Pertusa hacia Salillas, Sesa, Novales y Huesca donde paramos a dar un paseo por la capital.
De Huesca seguimos hacia Chimillas, Bolea, Aniés y Loarre donde llegamos temprano por lo que decidimos hacer una visita al castillo, es muy interesante y las explicaciones del guia perfectas.
Ya son las seis cuando nos alojamos en el Hostal de Loarre, despues una visita turistica hasta el pantano de la Peña.
Han sido 117 Km. de pistas anchas y llanas, igual que el tramo de Tárrega a Monzón.
Un buen desayuno de buffet y otra vez de ruta, de Loarre hacia la Peña Estación.
Ahora la cosa ya es diferente, ya estamos en pleno bosque y el camino ya es un poco más abrupto, a llovido y el barro y el agua son los protagonistas.
En un momento dado el camino a seguir a desaparecido por lo que debemos tomar una ruta alternativa que nos llevará hasta la Foz de Escaletes, es impresionante, es necesario pasar sobre una pasarela sin barandas y de la medida justa del Jimny que pone los pelos de punta si miras hacia abajo.
Ya estamos en la Peña Estación, cojemos asfalto hasta los Aquileses donde seguimos ya por pista, aquí la cosa ya se complica, piedras, muchas piedras y de que tamaño y ya para terminar el camino vuelve a desaparecer.
Debemos pasar unos riachuelos y unos pedregales para volver a la carretera y seguir el track.
Ya por asfalto hasta Ena para seguir por pista hacia Botaya, barro y más barro con unas roderas impresionantes, el Jimny parece que vaya entre railes.
En Botaya cojemos asfalto para ir hacia San Juan de la Peña donde paramos a hacer una breve visita por el Monasterio.
Seguimos hacia Santa Cruz de Serós y Santa Cilia de Jaca, aquí ya empezamos a ver a algunos preregrinos que vienen de Jaca.
Seguimos por carretera hasta Martes donde cojemos pista dirección a Mianos, todo sigue igual, barro, agua y piedras, el paisaje fantastico estamos en plenos Prepirineos.
En Mianos cojemos otra vez asfalto hasta Artieda para seguir pista hasta el pantano de Yesa donde seguimos dirección a Undués de Lerda y Sangüesa.
Hoy hemos hecho 125 Km. muy distraidos, son las cuatro cuando llegamos y estamos muy cansados.
Decidimos que el tramo de Sangüesa a Puente la Reina lo haremos otro dia por lo que nos dirijimos ya por carretera hacia Tudela a buscar alojamiento y así ya tenemos un poco avanzada la vuelta a casa.
Son las cinco cuando pasamos por Caparroso y paramos en un bar a comer algo, todavia no habiamos comido nada desde el desayuno y tenemos hambre, unas buenas chistorras y hacia Tudela.
Una visita por el pueblo, a cenar y a dormir que mañana nos toca bastante carretera hasta Masquefa.
En total de Tárrega a Sangüesa han sido unos 350 Km. muy agradecidos, vale la pena realizar la ruta.
El Track original ha sido fiable en un 95% a falta del tramo de Sangüesa a Puente la Reina.
A ver cuando podemos terminarlo.

Un tramo del Camino Catalán

Ha pasado ya mucho tiempo pero por fin he podido realizar una parte del Camino Catalán, el tramo que va desde Montserrat hasta Fraga.
No es un tramo complicado, la zona de la comarca de l'Anoia es más divertida por su orografia y algún tramo requiere un poco de paciencia y la utilización del 4x4 y la reductora, el resto es llano y con pistas anchas y fáciles.
Quizás la mejor epoca para realizarla con el 4x4 sea la primavera, después las zonas de cultivo van perdiendo su fantastico color verde.
Son unos 180 kilómetros desde Montserrat hasta Fraga que siguen en su mayoria el mismo trazado que la ruta a pié y que en buena parte está indicada con las correspodientes flechas amarillas.
Se pueden realizar en un solo dia, no hay demasiado asfalto quitando el tramo de Montserrat a Igualada.
Si empezamos temprano el desayuno puede ser en uno de los restaurantes de la Penedella y la comida, despúes de una visita a la ciudad,en Lerida.
Después y si la sobremesa no es muy larga podemos llegarnos hasta Fraga y terminar la ruta por la zona de Cataluña.
Poco a poco seguiré con el tramo de Fraga hasta Logroño y con la variante de Tárrega hasta Santa Cilia de Jaca.

El Camino Catalán

Despues de la experiencia del Camino Francés desde Puente la Reina a Santiago me he puesto a trabajar para conseguir la ruta en 4x4 del Camino Catalán.De momento ya tengo marcado el track de Montserrat a Fraga, de aquí lo enlazaré con el Camino Aragonés para llegar a Puente la Reina.A ver si para el próximo agosto tengo la ruta entera confirmada.

La Cronica final

Lunes 7/08/06
Etapa de tramite entre Masquefa y Puente La Reina. Salimos a las nueve de la mañana dirección a Zaragoza, Pamplona y Puente La Reina. Un par de paradas para comer y a seguir, sobre las cinco de la tarde llegamos a Puente La Reina, como no encontramos alojamiento deshacemos el camino hasta Zizur Mayor donde nos alojamos.
Ya instalados nos llegamos hasta Pamplona a dar un paseo por la “Plaza del Castillo” y sus alrededores y de paso tomar unos “pinxos” en un bar.
Volvemos a Puente La Reina para visitar el pueblo y localizar el punto de partida del Roadbook, la casilla está muy bien hecha y no hay lugar a dudas, un cruce al lado de una carnicería.
Cenamos un poco y de vuelta a Zizur Mayor a dormir, mañana será otro día

Martes 8/08/06
Después de un buen desayuno de “buffet” nos dirigimos a Puente La Reina para empezar el Roadbook, pasamos el pueblo y después de unos 20 kilómetros de asfalto cogemos pista, va paralela al Camino que utilizan los Peregrinos, es bastante divertida y a veces hacemos tramos junto con los Peregrinos por lo que vamos muy despacio para no llenarlos de polvo. Ya cerca de Mojardin nos separamos de los Peregrinos para seguir una pista que nos lleva al interior de un bosque muy cerrado, un tramo no apto para quien no esté dispuesto a rayar el vehículo, la ruta sigue subiendo y el tema se complica con un terreno pedregoso, muy pedregoso.
Salimos del bosque y el tema ya cambia, la pista se vuelve ancha y vamos llaneando a veces junto a los Peregrinos.
La ruta sigue así por la zona de Estella, Los Arcos y Logroño.
Cruzamos Logroño por carretera para localizar el punto de seguida del Roadbook ya que este no indica la ruta dentro de la capital. Los metros no nos cuadran y las viñetas tampoco, después de tres intentos y de pasar por dos trialeras de subida y de bajada decidimos dar la vuelta y llegarnos hasta Navarrete por carretera a ver si podemos enlazar con el Roadbook; todo y que llevamos material de desatasco no queremos hacer el valiente, vamos solos y no hay ni un solo árbol ni nada similar para anclar el Winch.
Recuperado el Roadbook seguimos por pistas aburridísimas hasta Nájera donde volvemos a perder la ruta por la construcción de una Autovía.
Ya con la mosca en la oreja decidimos llegarnos por carretera hasta Belorado y de paso visitar San Millán de la Cogolla.
Dirección a Belorado paramos en Santo Domingo de la Calzada a visitar la Catedral y el refugio donde habíamos estado hace diez años.
Ya en Belorado nos alojamos en la casa rural Verdeancho, después una vuelta por el pueblo y a cenar.
En el restaurante nos encontramos con unos conocidos que están haciendo el Camino a pié, un poco de tertulia y a dormir.

Miércoles 9/08/06
Muy temprano y después de un buen “bocata” de tortilla (la Sra. del bar a tenido que hacer un montón, está al pié del Camino y los Peregrinos al notar la olor no se podian resistir) deshacemos la ruta a ver si podemos enlazar con el Roadbbok, en Bascuñana y después de tres intentos conseguimos enlazar con la casilla correcta, seguimos por caminos entre inmensos campos de trigo ya cosechado, anchos, llanos y aburridos.
La pista tiene unas roderas considerables debido a los inmensos tractores que circulan por aquí lo que nos obliga a llevar una rueda por dentro de la rodera y otra por encima del camino. Son bastantes kilómetros con el coche de lado, eso si, la pista no tiene casi ni un bache.
En Villafranca Montes de Oca dejamos el Roadbook, queremos ir a San Juan de Ortega y este no pasa por allí.
Dejamos el coche en San Juan y vamos a caminar un poco, llevamos muchas horas de coche y necesitamos estirar las piernas.
Un par de horas caminando, una visita a San Juan y a seguir la ruta.
Seguimos por carretera hasta Atapuerca donde recuperamos el Roadbbok, aquí ya encontramos un tramo más interesante, es en subida y de piedra lo que nos obliga a realizarlo con primera corta y mucho tiento. La subida es bastante fuerte hasta llegar a una pequeña meseta.
Una vez arriba nos encontramos con una cruz, un sofá y dos sillones, no hace falta decir que estamos en pleno monte.
Ya en bajada y por pista ancha y después de pasar al lado de una inmensa cantera llegamos hasta la N-120 donde seguimos dirección a Burgos, cruzamos la ciudad y en Tardajos recuperamos la pista hasta Castrojeriz y Fromista, seguimos llaneando entre grandes campos.
Buscamos alojamiento, una vuelta por Fromista, cenar y a la cama.

Jueves 10/08/06
Hoy además de hacer el dormilón y empezar más tarde hemos hecho “novillos” del Roadbook, la ruta sigue pasando por entre inmensos campos y es de un aburrimiento supremo.
En Hospital de Órbigo paramos a visitar el refugio de Peregrinos y el Puente del Paso Honroso, después, como ya es hora de comer hacemos lo propio en un buen restaurante.
De aquí seguimos dirección a Astorga donde después de buscar alojamiento y realizar una visita por la población recuperamos el Roadbbok para tenerlo mañana un poco adelantado.
El terreno ya es más agradable, un poco de todo sin muchas complicaciones, las vistas son fantásticas. De Astorga llegamos siguiendo el Roadbook hasta Foncebadón, un pequeño refrigerio y de vuelta a Astorga por carretera.
Cenar, una copita en la plaza y a dormir.

Viernes 11/08/06
Un café con leche una pasta y hasta Foncebadón a recuperar la ruta. De aquí llegamos muy pronto a la Cruz de Ferro donde paramos a hacer la foto y repasar el Roadbook.
A partir de aquí ya seguiremos por muy pocas pistas por lo que decidimos prescindir del Roadbook y seguir el Camino por carreteras secundarias y si podemos por algún camino pero a nuestro aire.
Llegamos a Molinaseca donde paramos a desayunar, un buen pan con tomate y jamón, perfecto.
Seguimos para Ponferrada, Villafranca del Bierzo y O Cebreiro, siempre siguiendo el Camino por pequeñas carreteras que incluso no están en el mapa.
Visita a O Cebreiro y dirección para Triacastela y Sarria. Pasado Sarria intentamos seguir un camino para llegar a Portomarín, en unos 800 metros el camino se hace tan estrecho que el Jimny pasa justito, nos da miedo encontrar algún tractor de cara y no poder pasar, ni tan solo hay sitio para dar la vuelta ya que está entre paredes de piedras. Media vuelta y dirección a Potomarín por carretera.
Buscamos alojamiento y una vez instalados intentamos seguir la pista anterior al revés, durante bastantes kilómetros vamos en buena dirección y la zona es agradable pero a pocos metros de enlazar en el punto donde nos habíamos quedado antes no podemos pasar, media vuelta otra vez.
Cenar, un paseo y a dormir, mañana seguiremos.

Sábado 12/08/06
No muy temprano y después de desayunar salimos de Portomarín dirección a Santiago siguiendo las carreteras que van paralelas al Camino, a veces cuesta encontrarlas ya que todos los indicadores te mandan para la autovía y muchos de los pueblos que queremos ver no tiene ni indicador en la carretera.
Unos kilómetros después de Melide aparcamos el coche al lado del Camino y vamos a hacer una caminata de un par de horas, ida y vuelta a Melide.
Con el cuerpo ya más relajado de tanto coche seguimos hasta Arzua donde buscamos alojamiento.
Seguimos hasta Santiago y ya con el coche bien aparcado vamos a visitar la Catedral y el barrio antiguo, hay bastante gente pero como no hace calor aprovechamos para hacer una buen visita.
De vuelta para Arzua a cenar donde vemos que están de fiestas (La Fiesta del Bote) por lo que nos quedamos en la plaza mientras hacemos tiempo para la cena.
Una buena cena, una copita en la plaza y a dormir.

Domingo 13/08/06
Hemos terminado el Camino, a sido una buena ruta todo y que en el aspecto del 4x4 no vale la pena, exceptuando pequeños tramos lo demás es monotono y sin interés.
Hemos recuperado muchos recuerdos de cuando lo hicimos a pié y nos hemos dado cuenta de lo que a cambiado en estos años.
Ahora hay muchos más refugios en todo el Camino, así como más hoteles, bares y tiendas.
Ya es hora de volver para casa, cogemos el mapa y decidimos volver paralelos al Camino pero un poco más al Sur.
De Arzua volvemos para Melide para coger dirección a Orense y Palencia siempre por carreteras nacionales y comarcales.
Paramos en la Puebla de Sanabria a comer y visitar el mercado Renacentista que hacen en la fortificación, como no se puede entrar en coche subimos por las escaleras de delante el puente, toda una escalada.
De aquí a Palencia y Aranda de Duero donde pernoctamos.

Lunes 14/08/06
Desayunar y dirección a Soria, Zaragoza y Masquefa, todo por carreteras nacionales y comarcales hasta Zaragoza a fin de disfrutar de las vistas.
Ya en Zaragoza, autovía hasta casa.

Septima etapa

Ya de regreso decidimos volver paralelos al Camino un poco al sur.
De Arzua a Melide para tomar dirección a Orense y Palencia, a la hora de comer paramos en la Puebla de Sanabria a recuperar fuerzas y visitar la fortaleza. hay mercado Renacentista y la visita ha sido excepcional.
De Puebla dirección para Palencia y Aranda de Duero donde paramos a dormir.
De buena mañana seguimos dirección a Soria, Zaragoza y Masquefa.
La vuelta a estado gratificante, hemos obviado las autovias y autopistas siguiendo solo las carreteras nacionales y alguna comarcal, buenas vistas y un viaje relajante ya que por estas carreteras vas practicamente solo.

Sexta etapa

Después de un buen desayuno en el Hotel de Puertomarín hemos seguido por carretera paralelamente al Camino hasta pasados unos cinco kilómetros de Melide donde gracias al MiniPc y los mapas que llevamos hemos podido cojer un pequeño camino que nos ha llevado a la senda que siguen los Peregrinos a pié. En un recodo del Camino hemos aparcado el coche y hemos hecho el recorrido hasta Melide y su vuelta a pié ( unos 12 kilómetros ).
Ya en el Jimny seguimos paralelos al Camino hasta Arzua donde buscamos alojamiento para dormir, son las dos de la tarde y una vez encontrado el Hotel seguimos dirección a Santiago. Pasado Arzua paramos a comer en un Restaurante a pié de carretera y seguimos dirección a Santiago siempre paralelos al Camino, cuesta encontrar la carretera que siga el Camino ya que todas las indicaciones te mandán para la autovia que llega a Santiago, todo y esto conseguimos encontrar la dirección correcta.
Ya en Santiago y una vez el coche aparcado hacemos las visitas de rigor (Catedral, Barrio antiguo, etc.).
De vuelta ya para Arzua para cenar un poco y a la cama, pero nos encontramos que están en Fiestas y en la Plaza hay buen ambiente, venga, un ratito a tomar un café con la gente del pueblo y su fiesta.
Hemos terminado el Camino de Santiago, mañana ya de vuelta para casa.
Dentro de un par de dias estaremos otra vez en Masquefa, una vez ahi y con más calma espero poder hacer la cronica completa del Camino.
También y una vez limpiado de errores pondré a vuestra disposición el Track de la ruta que hemos hecho así como los mapas al dia.

Quinta etapa

Hoy de Astorga y por carretera hasta Foncebadón a recuperar el Roadbook.
Ya siguiendo pista hasta la Cruz de Hierro, aquí y después de repasar el Roadbook vamos a seguir ya todo por carretera, el Roadbook sigue muy pocas pistas y entraremos en breve en Galicia donde el tema de los incendios es la noticia del dia.
Seguimos todo el Camino por carreteras secundarias que nos llevan hasta los pueblos más reconditos dirección a Molinaseca donde paramos a desayunar. De aquí para Ponferrada, Cacabelos, Villafranca del Bierzo y O Cebreiro, siguiendo siempre el Camino por carreteras secundarias.
Ya en Galicia vamos siguiendo la ruta hasta Sarria y Portomarín donde buscamos alojamiento.
La ruta todo y ser por carretera es realmente fantastica, tampoco el Roadbook da otras opciones si quitamos algunos enlaces de pocos metros.
Ya en Portomarín y el alojamiento solucionado intentamos seguir la ruta al revés pero en Ferreiros el Camino se hace tan estrecho que es imposible pasar, media vuelta y para Portomarín a cenar y dormir.
Mañana seguimos para Santiago, veremos como está el tema de los incendios.

Cuarta etapa

Hoy a parte de hacer un poco el dormilón y salir más tarde hemos hecho "novillos". Viendo el terreno a recorrer hemos prescindido del Roadbook y hemos seguido la ruta por carretera parando en todos los pueblecitos del "Camino".
Creo que hemos acertado en la decisión, toda la ruta es entre inmensos campos y llaneando.
En Hospital de Orbigo hemos parado a visitar el refugio de Peregrinos y el puente del Paso Honroso, de aquí dirección a Astorga donde despues de visitar la población y buscar alojamiento hemos tomado el Roadbook a fin de tener mañana el tema un poco adelantado.
El terreno y el paisaje a partir de aquí ya cambia completamente y vale ya la pone ir por las pistas, de Astorga hemos llegado hasta Foncebadón sin tocar casi asfalto, allí un pequeño refrigerio y de vuelta para Astorga a pernoctar. Mañana seguiremos la ruta a partir de ahí.
Mi deseo era hacer las cronicas más completas pero en muchos lugares dispongo de poca cobertura y se me corta la comunicación constantemente, debido a esto he decidido hacer las cronicas diaria justitas y cuando vuelva a casa publicar una cronica completa de toda la ruta.

Tercera etapa

Hoy hemos enpezado un poco más tarde, de Belorado hemos vuelto hacia atrás hasta Bascuñana para ver si recuperabamos el Roadbook; después de varios intentos hemos encontrado la pista buena.
Toda la ruta a discurrido entre campos inmensos de trigo, todo un aburrimiento. En Villafranca Montes de Oca hemos dejado el Roadbook para llegarnos hasta San Juan de Ortega donde hemos dejado el coche y le hemos hechado un par de horas a pié.
De San Juan y por carretera hasta Atapuerca donde hemos recuperado el Roadbook, un tramo muy divertido y lleno de piedras hasta llegar a lo alto donde se encuentra una gran cruz acompañada po unos sofas. Ahi ya vuelve la monotonia, toda la ruta entre campos y con pistas aburridisimas.
Ya en Fromista decidimos buscar alojamiento, ya son las siete de la tarde y no podemos despistarnos.
Mañana veremos que hacemos, es facil que prescindamos durante unos kilometros del Roadbook ya que todo lo que se avecina es tanto o más aburrido que hasta ahora.

Segunda etapa

Según lo previsto hemos salido de Cizur Mayor temprano para empezar el Roadbook en Puente la Reina.
El Roadbook está muy bien indicado en estos tramos, la ruta es agradable y con un poco de todo hasta Logroño. A partir de ahí ya se complica el asunto, el Roadbbok está muy mal indicado y no cuadra en muchos sitios. Despues de buscar y rebuscar la salida en Logroño incluidas varias trialeras decidimos cojer la carretera hasta Navarrete donde enlazamos otra vez con el Roadbook. De aquí hasta Najera donde volvemos a perderlo debido a la Autovia que están construyendo.
En Nájera tomamos un refrigerio y decidimos seguir por carretera hasta Belorado, los tramos a seguir por pista serán muy monotonos y no pasan por varios pueblos del Camino que deseamos visitar.
Ya en la carretera nos desviamos a San Millán de la Cogoya a visitar el Monaterio, despues hasta Santo Domingo de la Calzada a dar un paseo y de aquí a Belorado donde nos alojamos en la casa Rural Verdeancho.
Mañana veremos si seguimos el Roadbook o vamos por nuestra cuenta, el terreno es muy aburrido para el 4x4. A ver si puedo tambien colocar la ruta en el mapa.

Primera etapa

Ya hemos empezado, hoy Masquefa-Puente la Reina. Etapa de carretera sin ninguna incidencia, hemos salido sobre las 8 de la mañana y llegado a Puente la Reina sobre las cuatro de la tarde.
Después de conseguir alojamiento en Zizur Mayor nos hemos llegado a Pamplona a dar un paseo, de aquí vuelta a Puente la Reina a localizar el punto de inicio del Roadbook y después a Uterga a cenar en el Albergue/Restaurante "Camino del Perdón". Sitio muy agradable y con un trato muy familiar.
Mañana empezaremos a seguir el Roadbook, veremos como sale.

Ya falta menos

Si no sale ningún imprevisto saldremos el lunes dia 7 de buena mañana, este dia lo utilizaremos para desplazarnos de Masquefa a Puente la Reina, son 450 Km. que algún colega dice que hace en 4 horas, nosotros necesitamos todo el dia. Nos gusta parar a desayunar i comer sin prisas, ver los sitios bonitos de la ruta, hablar, discutir, etc. Esto conlleva que seguramente llegaremos a Puente la Reina sobre las 6 de la tarde, tiempo justo para buscar alojamiento y visitar un poco la población.
He vuelto a repasar el Roadbook a conciencia y he visto que no hay tanto asfalto como creia, seguramente tendremos que modificar las etapas previstas sobre la marcha.
El equipo "tecnico" ya lo tenemos todo a punto (MiniPc, Gps, camara de fotos, Pc Portatil, etc.) pero como uno ya es "gato viejo" y sabe que todo esto puede fallar he colocado en el equipaje un buen mapa de España y una lista de Hoteles, por si acaso.

Mas opciónes del Camino

Buscando, buscando he visto que tambien hay el Camino Catalán. Sigo siendo un gran ignorante del tema.
Estoy ya recopilando información para realizarlo con el Jimny este otoño. Va de Montserrat a Puente la Reina pasando por Igualada, Tárrega, Monzón, Huesca, Jaca, Sanguesa y Puente la Reina.
Será una buen ruta para un fin de semana largo.

Fecha de salida

De momento ya tenemos más o menos el dia decidido para la salida, en principio será el 7 de Agosto, veremos si no sale ningún imprevisto.
Intentaremos hacer la ruta del 7 al 14 y después dos o tres dias para la vuelta a casa.
Según el tiempo que haga veremos por donde volvemos.

Buscando mapas

Tengo ya la zona de Navarra preparada con mapas a escala 1:5000 listos para el Ozi, tambien toda España a escala 1:200.000.
A ver si me da tiempo y consigo el resto de la ruta a una escala 1:25000 o 1:50000.

Las etapas

Ya tengo las etapas distribuidas, solo serán como guia ya que haremos o desharemos sobre la marcha.
Analizando el Roadbook he llegado a la conclusión que se pueden hacer tranquilamente unos 160 Km. diarios. Seria preferible hacer muchos menos diariamente pero el tiempo disponible no da para más, como hay bastante asfalto y ya hicimos la ruta a pié nos saltaremos las visitas turisticas a las grandes capitales.
Enpezaremos la ruta en Puente la Reina que es donde se juntan el Camino Francés y el Aragonés ya que el tramo de Saint Jean Pied de Port a Pamplona ya lo hemos hecho varias veces.

En principio lo previsto es:

1- Masquefa-Puente la Reina (450 Km.) Asfalto.
2- Puente la Reina-Belorado (169 Km.) Roadbook.
3- Belorado- Carrión de los Condes (168 Km.) Roadbook.
4- Carrión de los Condes-Astorga (181 Km.) Roadbook.
5- Astorga-Sarria (107 Km.) Roadbook.
6- Sarria-Santiago de Compostela (132 Km.) Roadbook.

He guardado dos dias más para imprevistos y/o modificaciones y el resto para la vuelta a casa.

La ruta en Internet

Se me habia olvidado un dato importante, tengo a punto ya un Pc portatil con una tarjeta 3G para actualizar diariamente la ruta en este Blog.
Estoy preparando un enlace a una pagina Web con un mapa de la ruta para que podais saber donde estamos. La intención es actualizar la ruta dos veces al dia, otra cosa será la realidad.

Preparando el material

Todavia nos faltan tres semanas para la partida pero ya estoy preparando todo el material.
Es lo bonito de las salidas; disfrutas preparando, durante la ruta y despues contando las aventurillas.
El Jimny ya lo tengo con la revisión hecha y la ITV recien pasada, el MiniPc con los mapas de la zona y el TripPc listos y solo pendiente de cargarle la información que vaya recopilando.
El Winch portatil y la eslinga variable ya están en el maletero (siempre los llevo encima).
El Roadbook que me envió Pepe, que al final lo desglosé en 65 imagenes a fin de verlo con más claridad ya lo tengo en papel y el Track de Ricardo cargado en el MiniPC.
Me falta, entre muchas otras cosas, algo importante, lavar el coche por dentro, está hecho unos zorros, entre el barro, el polvo y la ceniza de los cigarrillos da asco y pedir a mi amigo Juan el Gps Etrex Legend para guardar los tramos a pié.

Recopilando información

Estoy en ello, recopilando información de la ruta.
De momento dispongo de la guia y un Track para Gps de la ruta a pie y un Roadbook en 4x4. Tengo localizado tambien un libro de la ruta en coche.
Voy a mirar la Web de la guia Michelin ya que parece que tiene bastante información.
Me preocupa molestar a los Peregrinos que van a pie ya que veo que algunos tramos en 4x4 son los mismos que a pie. Será necesario ser muy prudente y respetuoso.

El Camino de Santiago

En estas vacaciones intentaremos realizar el Camino de Santiago con el pequeño Jimny, algunos tramos miraremos de realizarlos por pista, otros no habra más remedio que pasar por la carretera y algunos intentaremos hacerlos a pie.
Ya hicimos hace unos años El Camino a pie por lo que creo que recordaremos los tramos que por su belleza merecen hacerse caminando, no serán muchos ya que el cuerpo ya no está para "jotas".
La vuelta ya veremos si la hacemos por el Cantabrico o por Portugal.
Mi agradecimiento a los compañeros de la lista de correo del Suzuki Jimny por su colaboración y ayuda.